每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 外灘 31 風格民宿 - 花蓮
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 5 間禁煙客房
- 空調
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 東大門夜市 (0.4 公里)
- 花蓮創意文化園區 (0.5 公里)
- 東海岸線鐵道遺址 (0.5 公里)
- 花蓮城隍廟 (0.5 公里)
- 福安廟 (0.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面旅遊便宜附上一則新聞讓大家了解時事
匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導
日本國會於12月15日凌晨通過《賭場解禁法案》，允許於日本國內建立包括賭場、飯店、酒店、購物商場、會議中心等大型項目在內的綜合性渡假村（Integrated Resorts），結束15年來的政治爭論。日本大和總研公司估計，賭場解禁後，每年約可賺取近100億美元的純利。
該法案被指操之過急，除在野民進等全球住宿比價網反對黨之外，聯合政府的公明黨內部也出現分歧，之後決定以各自投票的形式，讓議員自行表態，結果公明黨代表山口那津男連同6名議員投下反對票；但最後在自民黨、在野黨維新會佔多數優勢的情況下，仍由160票對80票通過。
國際娛樂集團永利（Wynn Resorts）、美高梅（MGM）、凱撒娛樂（Caesars Entertainment）、拉斯維加斯金沙集團（Las Vegas Sands Corp）都表明有意願在日本投資，連日本遊戲開發商柯樂美（Konami Holdings）與日本自動提款機公司都有意參與項目。
法案的支持者們認為，該法案將有助於推動日本首相安倍晉三以「發展旅遊業」為重點的經濟政策，在傳統製造業逐漸式微的情形下，旅遊業已成日本的經濟發展重點之一，每年約有2000萬名外國遊客到訪日本，賭場因此被視為推動旅遊業發展的重要措施。
Union Gaming 分析師 Grant Goverstsen表示，「這是劃時代的機遇，對投資人信心如虎添翼，大型業者可能投入。」他也指出，「在亞洲的博弈市場中，日本是僅次於澳門的瑰寶。」
法案的反對者則認為，開放賭場之後，將會帶來洗黑錢、犯罪、沉迷賭博等社會問題。儘管現在該法案已通過，但按照規定，政府必須在一年內另提出新的立法，明確訂定賭場競標、執照頒發、監管條法、稅率以及如何應對犯罪、賭癮等問題。
其實，日本早已開放賭馬、賽船、自行車競速，以及行之多年的「柏青哥」；但根據日本電視台NHK公布的民調顯示，有44％受訪民眾表示反對這項法案、34%表示不確定該法案帶來的後果，12％的民眾表示支持在日本建設賭場。
預計新賭場落成時間約會落在2022年至2023年左右，這意味著，新賭場將來不及在2020東京奧運登場前開業。
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新聞照來源:www.shutterstock.com
（中央社記者汪淑芬台北9日電）桃園捷運公司日前公布機場捷運票價，因普通車與直達車同價引來爭議。華航董事長何煖軒是桃捷前董事長，他今天說，機捷普通車與直達車同價，去年交通部就決定。
何煖軒也說，機捷普通車與直達車同價，主要考量查票問題。
何煖軒下午參加華航在華山藝文特區「歐洲直送耶誕市集」開幕典禮。
何煖軒受訪時，談到機捷票價爭議，何煖軒說，去年8月，他在桃捷董事長任內，和桃園市長鄭文燦、當時的交通部長陳建宇及高鐵局長胡湘麟，在郵政博物館開會，由交通部決定機捷普通車與直達車同票價。
陳建宇回應，去年8月，交通部的確就機捷普通車、直達車票價，與桃捷公司等相關單位開過會，大家都對普通車與直達車同票價是否同價有共同想法，因為如果不同價精品旅館，查票會有困難，旅客也容易搞混並引發糾紛，但費率仍由桃捷公司訂定。
根據桃捷公司公布的機捷票價，台北車站到桃園機場是新台幣160元，台北到林口是100元，新北市政府認為，各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。
何煖軒說，依據鼎漢工程顧問公司評估，機捷台北車站到桃園機場的票價是270元，現在定價160元已低很多，只比客運約140元多一些。
何煖軒也說，機捷票價收入除維持營運外，也是未來機電、車廂設備等重置費用的來源。
有關新北市政府爭取更合理的機捷票價，何煖軒說，任何單位若希望機捷票價更優惠，就應編列預算，不能只讓桃捷公司掏腰包。1051209
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